La fusée décolle et mes photos sont floues : la faute aux dauphins

Le dauphin est net, lui ! - Photo : rke

[ Cape Canaveral, November 18th, 2013 © rke, english below ] –  Assis au bord de la lagune de la NASA Causeway sur l’US Air Force Base, je poireaute. Mon gros Canon 1D X avec un objectif 300 mm 5,6 vise la fusée au loin. Nous sommes parmi les plus proches d’Atlas à environ 5 km à vol d’oiseau. Des dauphins viennent montrer le bout de leur aile histoire qu’on les shoot avec la fusée. Il fait lourd, très lourd. Un de ces temps orageux où l’on se sent moite du bas en haut du corps. Le soleil frappe la nuque et nos appareils. On suffoquerait presque. Mais voilà que les cumulus s’amènent sur le pas de tir et sur nos têtes comme si Dame météo voulait nous enquiquiner. Pas un souffle de vent. La fusée va décoller c’est sûr. A trois secondes du départ, je m’énerve encore sur ces réglages de mon appareil qui doivent me faire réussir les photos. Je n’ai pas de trépied comme les autres, juste une mono-pied. Cela va-t-il faire l’affaire ?  Il est 1h28 locale et la fusée commence à s’élever. Les cliquetis du déclenchement de mon appareil s’entendent comme une mitraillette de gang de Chicago, lesquels gênent mon entourage. M’en fiche. Je continue. Mais j’ai de la peine à tenir ma visée au centre de la fusée, faisant trop confiance au zoom automatique. A peine trente secondes de shoot (584 photos) et voilà qu’Atlas file dans les nuages. Le bruit du lancement nous reviens seulement. Atlas est bientôt sur orbite, mais mes photos sont floues... la faute aux dauphins qui m’ont troublé.

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Atlas take off and my pictures are blurred : the fault of the dolphins

Décollage, lundi 18 novembre à 1h28. - Photo : rke

C'est le Jour J.  - Photo : rke

Photo : rke

Sitting at the edge of the lagoon from the NASA Causeway on the U.S. Air Force Base, I can’t wait any more.My big Canon 1D X Camera with a 300mm/5.6 lens target the rocket. We are among the closest Atlas approximately 3 miles directly to launch pad. dolphins show their wing to be photographed with the rocket.

It’s an heavy weather, very hot, may be 80 degrees F. One of those stormy days when it feels moist from top to bottom of the body. The sun claps my neck and our equipment. But now the cumulus lead on the launch pad and on us, too, as if Lady weather would annoy us. No breath of wind away. The rocket will take off, sure. Three seconds before the start, I'm still angry about these settings on my camera that I need to pass the pictures. Pffff… I don’t have a tripod like my otherscollegues, but just a mono-pod. That will it do the job ? It’s 1:28 local and rocket begins to move. The rattling of the trigger of my camera be construed as a submachine Chicago gang, which hinder my surroundings. I don’t care. I continue. But I find it hard to keep my target in the center of the rocket , making overconfident automatic zoom. Just thirty seconds of shoot (584 photos) and now Atlas fly in the clouds. Launch noise just back. Atlas is soon into orbit, but my pictures are blurry ... the fault of the dolphins that have troubled me.

NASA Maven Launch

NASA Maven Launch, un album sur Flickr.




NASA Maven Launch. Cape Canaveral. November 18th, 2013.
Photos : by Roland Keller.

La fusée Atlas, une demoiselle prête à conquérir

Sur la NASA Causeway. - Photo : rke

Le module de service Orion en
phase de préparation. - Photo : rke

[ Cape Canaveral, November 18th, 2013 © rke, english below ] –  Charles F. Bolden nous attendait (eh, oui, il était avant nous) pour parler stratégie spatiale… et d’Orion. Il nous a reçus comme « papa » de l’espace devant ses fans journalistes-enfants, quoi. Le big-boss de la NASA nous apprécie, non pas parce qu’on parle de lui, mais parce qu’il a volé quatre fois en navette (STS61C, STS31, STS45, STS60), et que, à la base, c’est un mordu de la conquête spatiale.
A une dizaine d’heures avant le lancement, on a eu l’occasion de visiter le « KSC's Operations and Checkout Building (O&C) », le bâtiment qui a servi autrefois à l’assemblage des cabines Apollo et qui a été rafraîchi pour la circonstance. La circonstance ? L’assemblage du nouveau véhicule habitable de la NASA, la capsule Orion. De prime abord, l’effet de volume est impressionnant : c’est aussi haut que de long ou en large. Il ne manque plus que l’état d’apesanteur et on se croirait dans un colossal hôtel sur orbite. Là, le patron de la NASA,

Bref, après cette escapade vers Orion, cap, en bus, vers le pas de tir Launch Complex 41 (LC) 41, là où le patron de la NASA nous attendait encore avec le patron du Kennedy Space Center (KSC), Robert D. Cabana, lui aussi ex-astronaute (4 vols navette : STS41, STS53, STS65 et STS88). Alors que tout ce monde papote devant nous, le soleil « tapant » frappe le premier étage d’Atlas faisant rejaillir une couleur bronze-dorée donnant à la fusée un air de belle demoiselle prête à conquérir…

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The Atlas rocket, a miss ready to conquer

La capsule Orion en plein tests. - Photo : rke

Cherles F. Bolden with us. - Photo : rke

Ten hours before the launch. So, we had the opportunity to visit the « KSC 's Operations and Checkout Building ( O&C) » ," the building that once served as the assembly of Apollo capsule and was refreshed for circumstance. The circumstance ? The new space vehicle assembly for NASA, Orion capsule. First off all, the volume effect is impressive : its so high as long or wide. It only needs the zero Gravity and it feels like a huge hotel on orbit. There, the big-boss of NASA, Charles F. Bolden was waiting for us (oh, yes, it was before us) to talk about space strategy ... and Orion. He treated us like a « daddy » of space in front of his fans-journalists-children. The NASA Administrator appreciates us, not because we talk about him, but because he flew four times in shuttle (STS61C, STS31, STS45, STS60), and in his youth, his a space fan conquest.

Well, after this Orion-trip, we set sail, by bus, to the Launch Complex Pad 41 (LC) 41, where the big-boss of NASA still waiting us with the Kennedy Space Center (KSC ) Director, Robert D. Cabana, also an astronaut farme  (4 shuttle flights : STS41, STS53, STS65 and STS88  . While all these people chatting in front of us, the

sunlight knock the first stage of the rocket come out leaving a bronze-gold color giving an air of beautiful young miss ready to conquer ...

8'000 alligators attendent le décollage d’Atlas V

Certains oiseaux ont pris place sur les haut-parleurs du centre spatial. Eux aussi attendent. - Photo . rke

Vous voyez ?
J'ai le numéro : 007
My name is Keller,
Roland Keller

[ Cape Canaveral, November 17th, 2013 © rke, english below ] –  Salut ! Certains lecteurs européens de ce blog me demandent quel temps fait-il, ici au Kennedy Space Center (KSC). Tout d’abord, une précision. Évidemment, chaud, 24 degrés Celsius. Mais il ne fait pas beau depuis quelques jours. Nous sommes envahis de nuages  qui se dégagent certes, mais qui sont insistants. Sauf qu’ici, les quelques gouttes qui tombent sont tellement tempérées, autrement chaudes, elles n’arrivent même pas à rafraîchir le museau. On se promène en courte manche tout en ayant un gilet de secours lorsqu’on rentre dans les chaumières à air conditionné. Bref, à un jour du lancement, les huit mille alligators du centre spatial se cachent pour ne pas mourir de chaud. On m’en parle tout le temps, de ces alligators. A croire qu’ils sont aimés. En tous cas admirés. Il paraît que, hier, papa alligator s’est un peu montré aux abords des lagunes du centre spatial. C’est comme ces 300 espèces d’oiseaux qui virevoltent autour des tours de lancement. On dirait qu’ils s’ennuient, sans fusées… Enfin, une est là, Atlas V, prête au décollage. Je serai comme l’un de ces oiseaux et alligators… à la regarder partir. Salut !

From my hotel.
- Photo : rke

Encore un jour.

8'000 alligators looks forward to the launch

Hi guys. Some European readers of this blog ask me how the weather is at the Kennedy Space Center (KSC) ? First, a clarification. Obviously, hot, 75 degrees F. It’s to much for me, the little green Swiss. Green, because I have a NASA green-card. But the weather not nice for a few days. We are flooded with clouds certainly emerge, but are insistent.

Except her , the few drops that fall are so temperate, otherwise hot, they do not even manage to refresh the noze.

We can get away with a T-shirt while having a jacket when we enter into air-conditioned houses.

In short, at Day-1 of launch, the 8’000 alligators of Space Center lurk for not die « expression in French like the film - les oiseaux se cachent pour mourir ». Maniy people talk to me about these alligators. I begin to think that Americans love these reptiles. In any case admired. It seems that yesterday , dad alligator has shown on the edge of the lagoons Space Center. It's like those 300 species of birds that fly around launch towers of the Space Cente and looks like they are bored without rockets ... Finally, there is one, Atlas V, ready for takeoff this Monday. I'll be like one of those birds... watching fly Atlas.

Atlas sort de sa tanière

Non, ce n'est pas la côte. Mais bien la route du pas de tir de l'US Air Force Base. En arrière plan, la tour.  - Photo : rke

Atlas V-401
ou Atlas 5.
- Photo: rke

Roland Keller
photographié
par Marie-Michèle Limoges

[ Cape Canaveral, November 17th, 2013 © rke, english below ] –  La « petite » Atlas V-401 (58,3 m, 191 foot) américaine s’en va lundi loin, très loin vers la planète rouge que MAVEN atteindra le 22 septembre 2014. C’est la cadette des Atlas avec ses 3,8 mètres de diamètre et son propulseur RD-180. La coiffe qui protège le satellite de 4 m de haut est de fabrication suisse, mais ce n’est pas le plus grand capuchon. Bref, l’occasion nous a nouveau été donnée d’assister à la sortie de la fusée de son hangar, dont voici les images, puis de nous poser au pied de la tour de lancement… Enfin presque.

L'astrophysique vue par une scientifique canadienne :
https://sites.google.com/site/mmlimogesastro

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Atlas shoot !
- Photo : rke

Rollout : photo : rke

Atlas fate of its lair

The « small » rocket Atlas V-401 (191 foot) goes Monday so far away to the red planet. The MAVEN satellite on board should reach Mars on September 22, 2014. This Atlas version is the younger models in the 400 series with the RD-180 engine system. The payload fairing ot MAVEN are made in Switzerland, too. Soo, In short, the opportunity was again given us to look the Atllas rollout of its assembly hall and to be stand at the foot of the launch tower… well, almost. He are the images.

Photo: ULA (United Launch Alliance)