Mon 14ème lancement de fusée

My Ford Escape Ecoboost.
Like a Kuga Ford in Europa, the big
"jeep" of my wife Anita.

Orion à terre. Mais la capsule, enfermée dans ce
cône bombée attend au bout de sa fusée Delta IV.
- Photo : Julian Leek.

Titusville, November 30th, 2014 (rke)] – A peine arrivé, à peine repéré. Le lancement de la capsule Orion semble attirer du monde. Mon collègue hollandais m’invite déjà à faire une tournée spatiale voir la fusée Delta, tandis que mon autre ami photographe américain Julian Leek vient de m’envoyer une image de la capsule proche du VAB, le bâtiment d’assemblage des véhicules spatiaux de la NASA, lors d’un précédent trip.

Si jamais, pour la petite histoire, j’en suis à mon 14^ème décollage officiel de fusée. Cela veut dire vu comme journaliste accrédité, aux premières loges, à moins de 5 km à vol d’oiseau. Y compris deux lancements de l’ESA à Kourou, TVSat (1987), avec vole en Concorde et Smart 1 (2003).

Le ciel est toujours d'un bleu
je te veux... Photo : rke

My 14th rocket launch

Hardly arrived, hardly spotted. The launch of the Orion capsule seems to attract people. My Dutch colleague already invited me to a space tour see Delta rocket, while my other friend American photographer Julian Leek just sent me a picture of the capsule near the VAB, during a previous trip.

If ever, for the record, I’m in my 14th official launch rocket. This means seen as an accredited journalist, VIP view, 3 miles in direct sight. Including two launch of the ESA in Kourou, TVSat (1987), with a flight in the supersonic Concorde, and Smart 1 (2003).

Un edelweiss sur Cap Canaveral

Sur le centre spatial de Cap Canaveral. 
J'étais assis à droite. Donc, les tours sont 
de l'autre côté de l'avion. Photos : rke

[Tampa Bay, December 28th, 2014 (rke) ] – « Mesdames, messieurs, profitez de la magnifique vue. A votre gauche le centre spatial de Cap Canaveral ». Le commandant de bord du vol Edelweiss Air LX 8004 ne croyait pas si bien dire. C’est plutôt rare de pouvoir passer, non pas pile poil au-dessus des tours de lancement, mais un peu plus au Nord. Ironie du sort, c’est delà, aux premières loges, que je devrais pouvoir assister au décollage de la capsule-test Orion (EFT-1) de la NASA, le 4 décembre.

Au départ de Zurich

Edelweiss Air est une filiale de la compagnie Swiss International Air Lines (autrement dit Swiss) qui opère des vols le plus proche possible du soleil et de la mer. C’est la première compagnie « touristique » qui offre une business-classe et, surtout, une nouvelle classe Economy Max qui permet d’avoir davantage de places entre les sièges pour 200 francs par trajet en plus. Avec un service impeccable, des hôtesses remarquables et des pilotes incomparables. Avec une liaison sur Tampa (au milieu ouest de la Floride), c’est l’idéal pour se rendre à Cap Canaveral, depuis Zurich, même si le centre spatial est implanté de l’autre côté, à l’Est de la Floride.

An aerial swiss flower on Cape Canaveral

Tampa Bay by night. - Photos : rke

On Zurich.

« Ladies and gentlemen, enjoy the wonderful view. To your left, the Cape Canaveral space port ». The captain of the Swiss Edelweiss Air compagny (flight LX 8004) did not think so well. Because this is not common to fly over rockets towers, although not stright above them, but a little further north. Ironically, it’s beyond the front row, I should be able to attend the launch of the NASA test Orion capsule (EFT-1) on 4 December.

A edelweiss is the name of a flower of the Swiss Alps. The plant is unequally distributed and prefers rocky limestone places at about 1800–3000 m altitude. It is non toxic, and has been used traditionally in folk medicine as a remedy against abdominal and respiratory diseases.

An edelweiss on screen.

But an edelweiss is an airlline, too. Edelweiss Air is an affiliate compagny of Swiss International Air Lines compagny (Swiss), which operates flights nearest possible to the sun and the sea. It ‘s the first touristic company that offers business-class and above, a new class, the « Economy Max », which allows for more spaces between the seats for 220 dollars per trip and more. With an impeccable service, outstanding hostesses and incomparable pilots. With a bond on Tamp (middle western Florida) is ideal for travel to Cape Canaveral, even on the other side, to the east.

With an  airline (middle western Florida), it’s really a good opportunity to go to Cape Canaveral from Zurich, even if the space coast is on the other side of Florida.